【10月29日钢材新闻连连看】第五届中国钢铁贸易高峰论坛圆满闭幕
下月钢价走势:供给渐增 震荡偏弱 钢市“假性回暖”还能撑多久
机构：未来钢价还将有一定回落 钢市需求转弱 钢价压力增大
钢材库存创年内新低 业内观望情绪浓 “蓄水池”功能减弱 钢厂库存将增大
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据铁矿石港口库存统计显示，截止到2012年10月26日，全国30个主要港口铁矿石库存总量为9082万吨，较前一周增加81万吨，四周来首次回升。与去年同期(2011年10月28日)相比，总库存减少192万吨，同比连续三周下降。
分港口看，上周库存下降港口减少，仅为8个，库存增加的则增至9个，其余港口库存保持不变。库存增加依然集中在北方大港，山地区因大雾天气影响时有闭港现象，致使锚地停靠船舶较多，曹妃甸、天津港和京唐港口库存继续全线上升，分别增加40万吨、20万吨和10万吨;青岛与日照港到港量有所下滑且中小型船舶到港较多，铁矿石库存稳中有升，日照港增加20万吨，青岛港库存不变。此外，连云港铁矿石库存增加45万吨，是增量最大的港口。在库存下降的港口中，镇江港和鲅鱼圈港下降均超过20万吨，其他港口降幅较小。
从铁矿石来源来看，上周三大进口来源地库存也以升为主，其中来自澳大利亚的库存增加最明显，较前一周增加52万吨，巴西矿增加34万吨;印度矿则连续第三周下降，较前一周减少13万吨。三大进口来源地占比连续第二周小幅回升。
上周进口矿市场表现稳健，价格整体上涨，并且期货市场优于现货，表明市场对后市预期有所好转。自9月初国内钢材价格上涨以来，价格在震荡上行后在相对高位窄幅震荡，钢铁生产企业盈利状况有所改善，生产积极性明显提高。并且随着国内宏观经济的逐步企稳，市场对于四季度及后期形势更为乐观，钢企对铁矿石补库需求较为持续，从调查来看，钢企铁矿石库存的可使用天数也普遍上升。
据对国内163家钢厂的高炉调查显示，上周高炉检修显著减少，东北某大型钢厂例行秋检结束，华北某大型钢厂大高炉恢复投产;而新增检修方面，仅有个别钢厂高炉或因设备故障、或因正常检测，加入到检修行列，且均属短期行为。从整体上看，钢厂利润回升，开工率整体向好，高炉检修对铁水生产的影响量继续在下降。不过，从三大进口矿来源地发货量来看，上周三地发货再次全线减少。短期国内进口矿港口库存大幅回升难度较大。
中国钢材网观点：由于9月份以来钢材价格的回升，国内钢厂已经有了盈利空间，很多钢厂纷纷复产，这无疑是铁矿石价格上涨的主要原因，不过， 笔者认为，随着钢厂复产，预计后面粗钢产量还将回升，钢材价格或许还有再次下跌风险，进而导致钢厂生产积极性再次下降，如此看来，铁矿石上行空间并不大。
