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“现在我们一辆长30米左右的货车一次可以运10辆奥迪,《公路安全保护条例》(下称《条例》)实施后,按照严格规定的车辆长度,我们只能运4辆了。”北京长久物流有限公司(下称“长久物流”)副总裁陈钢如此表示。作为国内最大的民营汽车物流企业,长久物流用公司旗下1400辆货车以及合作伙伴的货车,去年为汽车生产商总计运输了150万辆汽车。
苇编钢市:运费的提高和货车尺寸的规定,无疑会给目前高企运输成本雪上加霜,钢材利润可能会被进一步压缩