根据我国船舶工业“十二五”发展规划的思路和造船行业以往的钢材消费量进行综合测评，钢铁界有关部门认为，2011-2015年间，我国造船业年均钢材消费量约为2100万吨。
苇编钢市：目前船板产能过剩形势严峻。同时，我国船板出口市场前景不容乐观，韩国本是我国的主要出口市场，而目前其国内钢企产能提升，也开始出现过剩情况。虽然钢企面临着多重压力，但由于下游需求没有实质性增长，其上调产品价格就缺乏终端支撑，目前我国船企手持订单总量持续下降。
根据我国船舶工业“十二五”发展规划的思路和造船行业以往的钢材消费量进行综合测评，钢铁界有关部门认为，2011-2015年间，我国造船业年均钢材消费量约为2100万吨。
苇编钢市：目前船板产能过剩形势严峻。同时，我国船板出口市场前景不容乐观，韩国本是我国的主要出口市场，而目前其国内钢企产能提升，也开始出现过剩情况。虽然钢企面临着多重压力，但由于下游需求没有实质性增长，其上调产品价格就缺乏终端支撑，目前我国船企手持订单总量持续下降。
